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9#
樓主 |
發表於 2012-10-8 23:12:41
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只看該作者
備份一下，免得文章又被01砍掉....
如果機車A1事故，全數都是道路規劃不當所造成的，那的確需要討論
還是說，機車的A1事故，只要是四輪以上撞的
全數都是四輪的錯？全數都是四輪路權的錯？
就算許多人愛鑽大型車的內輪差而喪命，也是規劃不當的錯？
任何交通工具都有它的危險性和需求性
沒有大型車、連結車，所有的工程建設如何進行？
沒有了汽車，你假日如何帶著全大大小出去玩？
再者，任何的規劃也都有它的死角
對汽車、對機車而言，這些不爽我們也都看在眼裡，也提出建議
但只因為幾個弊案、幾個擺爛的官，就全盤否定座談會
這是否太過於武斷了？
我之前的回覆，竟然被01莫名奇妙刪文
我只是想說，不論是哪種交通工具，互相禮讓才是正確的駕駛行為
全台灣絕大部份的汽車駕駛人，也兼有機車
大家也不必用仇視的眼光看不爽彼此，這個社會已經夠亂了
既然知道大型車死角多，騎機車、腳踏車的，就不要硬鑽
既然知道馬路上機車多，開汽車的，轉彎就應該要多加確認
轉彎車讓直行車、支線車讓幹道車
看到斑馬線上的行人記得讓一讓
與其一味的砲公路總局、砲汽車駕駛人
為何不轉個方向，強力宣導禮讓行車的觀念？
座談會本身的目的並不是要讓大家放砲
這是公路迷經營多年才取得的成果
這群公路迷，就像是鐵道迷、動漫迷一樣，不過就是愛好公路者
比起機車迷，大家著眼的角度不同，專業也不同
一味拿機車角度砲打座談會，對公路迷而言是不公平的
因為座談會本身並不是機車權益促進會
但座談會也並非一味呵護政府
去年、今年幾場，公路邦都以二場簡報來提出許多建議
但是專業角度不同，觀注的方向也不同
如果機車迷也能辦一場機車迷座談會，將道路規劃種種的不合理做一份簡報
並召開記者會，廣知大眾，豈不兩全其美？
也比起在網路上無端攻擊公路迷座談會要來得實際
最後再重申，這場座談會是「公路迷座談會」
並不是「公路總局公聽會」
如果機車迷想要表達心聲，建議辦一場「機車迷座談會」
我想，大家的訴求都可以充份表達出來的 |
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發表於 2012-10-7 16:30:17
發表於 2012-10-8 18:32:39
